Блок 1 «Базовый курс» (8 — 12 октября 2021):
8 октября, день 1. В 08.00 я вас забираю на своем автомобиле в Санкт-Петербурге (от метро Беговая или Черная Речка — на ваш выбор), и мы сразу едем на скалы, около 2 часов пути. По приезду — чай из термосов и бутерброды, знакомство со снаряжением. Далее разбираем основные виды страховки, применяемые в горах: верхняя и нижняя, одновременная и попеременная, перильная. Учимся обращаться с разными видами страховочно-спусковых устройств, пробуем пролезть простые трассы с верхней страховкой, учимся ввязываться/вщелкиваться в веревку (узлы «проводник-восьмерка», «австрийский проводник» и «встречная восьмерка»). Демонстрация лазания с нижней страховкой. Правильное обращение с оттяжками и карабинами. С 13 до 15 перерыв на обед, совмещенный с лекцией про снаряжение, элементы страховочной цепи и возникающие в ней нагрузки, а также факторы, влияющие на эти нагрузки. После обеда опять перемещаемся на скальный массив, где осваиваем на практике подъем и спуск по перильной (закрепленной) веревке с помощью схватывающих узлов (узел пруссика, дубовый узел, грейпвайн). Вечером ужин у костра. Ночь в палатках у озера.
9 октября, день 2. Сегодня закрепляем вчерашние навыки, а также осваиваем подъем по перилам на жумарах, спуск по перилам с помощью спусковых устройств и узла УИАА и хождение в связках с одновременной и попеременной страховкой. Тестируем новые для нас австрийский и французский схватывающие узлы с разбором достоинств и недостатков каждого. Учимся работать на станции, вставать на самостраховку и сниматься с нее, отрабатываем переходы со станции на перила и обратно. Вечером переезд в Выборг, душ в гостинице, ужин в ресторанчике.
10 октября, день 3. С утра после завтрака снова едем на скалы. Сегодня полазаем с верхней страховкой, а желающие могут попробовать с нижней на трассах по своим силам. Повторим пройденный за последние дни материал для закрепления. Также будем учиться устанавливать точки страховки на скальном рельефе (закладки, гексы, френды/камалоты, эксцентрики/трикамы, разные виды скальных крючьев). Рассмотрим такие приемы верхней страховки, как автоблок и страховочное устройство в редиректе. В этот день также поупражняемся в подъеме и спуске по перилам с перестежкой через узел на перильной веревке. Ночь в палатках на берегу озера.
11 октября, день 4. Сегодня проходим многоверевочные тренировочные дистанции по перилам с элементами подъема, траверса и спуска, отрабатывая навыки перестежки и не забывая про необходимость постоянного сохранения страховки. Разбираем основные виды страховочных станций и упражняемся в их самостоятельной организации на собственных точках на скальном рельефе. После обеда практикуем одновременное движение в связках с установкой собственных точек страховки на скальном рельефе (каждый пробует себя в роли лидера), а также отрабатываем спуск по перилам с последующим сдергиванием веревок. Ночь в палатках или в Выборге в гостинице — по взаимной договоренности.
12 октября, день 5. Сегодня до 17.30 закрепляем пройденный материал, а вечером я отвожу вас в Санкт-Петербург.
Блок 2 «Работа с собственными точками страховки и введение в технику ИТО» (15 — 17 октября 2021):
15 октября, день 1. В 08.00 я вас забираю на своем автомобиле в Санкт-Петербурге (от метро Беговая или Черная Речка — на ваш выбор), и мы сразу едем на скалы, около 2 часов пути. По приезду — вспоминаем наиболее распространенные виды снаряжения, используемые для страховки на скале: закладки, гексы, френды/камалоты, эксцентрики/трикамы, разные виды скальных крючьев — и учимся их правильно устанавливать. Следующая часть программы — учимся делать фиксированные станции: на деревьях, на скальных выступах, на двух точках, на трех точках, на четырех и более точках — из разных подручных материалов (петли разной длины, репшнур, основная веревка). В промежутках, для разнообразия, можно полазать с верхней страховкой (или с нижней, если у вас достаточно опыта для этого). Перерыв на обед подразумевается. На ночь, по взаимной договоренности, можно либо остаться в палатках на скалах, либо поехать в Выборг в гостиницу (около 40 минут езды).
16 октября, день 2. Закрепляем пройденный материал, а также осваиваем новое. Учимся делать компенсационные станции. Разбираем, для чего нужны «контрточки». Введение в технику ИТО (передвижение по скале на искусственных точках опоры) при помощи подручных средств (петли, репшнур). При работе участникам обеспечивается верхняя страховка. Ночь в гостинице или в палатках, по взаимной договоренности.
17 октября, день 3. Углубляемся в технику ИТО: сегодня используем крюконоги и лесенки. Закрепляем пройденный материал по станциям. Вечером я отвожу вас обратно в Петербург.
Это предварительный черновой план, возможна его корректировка с учетом скорости и глубины усвоения материала, а также пожеланий участников (но не в ущерб безопасности).